早些年，开车是一项能吃饭的技能，拥有一辆汽车更是一件很有面子的事。随着社会经济的逐渐发展，私家车变得愈发普及，拥有一本驾照也显得尤为正常。

驾照考试近些年没出现过太大的变化，但网上有传言称在2023年，驾照考试将会迎来3大变化，没考驾照的会更难考吗？具体变动内容时间长、难度更大！真的如此吗？

预约考试前站岗执勤

很多没考过驾照的人，或许觉得考驾照的流程就是学习、报名、考试、发证，但在新规中要额外新添一个环节，那就是站岗执勤。通俗来说，就是在考试之前参加站岗执勤活动。

大家在车流湍急的十字路口，应该有见过那些指挥交通的警察，以后预约考驾照之前，个人也得体验这一流程。目前规定的是次数必须达到四次，每次执勤超过两小时。

可能很多人觉得这一要求有些强人所难，也不知道具体有什么意义。实际上，这么做的目的在于提高大家的交通安全意识，防止日后考到驾照以后由于掉以轻心发生事故。

除此之外，站岗执勤还可以让大家更能体会到交警工作的辛苦。站岗执勤看似容易，但只有真正做过才知道有多累。很多车主觉得交警指挥交通很烦，只有亲自体验过，才能更加理解交警们的工作。

值得一提的是，该消息在网上传播以后，深圳当地的车管所站出来回应称，他们那里并没有这一要求，这是怎么一回事呢？实际上，该规定目前并未在全国范围内统一。

预约驾照考试之前站岗执勤，早些年就已经在河北、山西、江苏等地落实，且辐射范围越来越广。深圳目前并未执行这一要求，但很有可能会在近几年逐渐推广至全国。

科目二新增考试内容

此次的考驾照变化，这一项或许是最值得注意的，那就是新增了4个新的考试内容。考过驾照的朋友应该都知道，科目二的考取难度较大，很多人都在这项考试上栽了跟头。

科目二里面的倒车入库，搞不好是很多车主此前的心理阴影，但这次科目二又新增了四个同样有一定难度的考试内容。它们分别为模拟隧道行驶、窄路调头、通过限宽门以及高速公路取卡。

高速公路取卡没什么难度，这项考试内容主要是为了应对已经普及的ETC收费。然而，另外三项考试内容就有难度了。模拟隧道行驶很麻烦，剩下那两个则是真的有一定难度。

模拟隧道行驶，要求学员在进入隧道前减速、进入后第一时间鸣笛开启大灯。离开隧道以后，学员应第一时间关灯鸣笛，有很多人都是忘记了出隧道以后还要再鸣笛。

至于窄路调头、通过限宽门，这两项新增的考试内容，其实和倒车入库差不多，考的主要是学员对车辆的掌控能力。在一开始肯定觉得很难，但只要多多练习，就会变得越来越熟练。

考前应凑够学时

有些人的智商能力出众，考上大学以后可以在两到三年时间里，完成大学四年的学业。其实此前考驾照也是同理，如果一个人真的天赋异禀，完全可以稍加练习就直接参与驾照考试。

此次改动内容中明确强调，驾照考试在未来应当遵循计时培训原则。简单来讲，就是在报名驾照考试之前，必须满足要求学时才能够报名，否则即使你觉得自己有能力通过，也不允许参与驾照考试。

早在过去几年，计时培训就已经在很多城市普及，有很多人还会特意在考前刷学时。就像是刚才介绍的报名站岗执勤那样，该制度将会在未来逐渐推广至全国。

国家要求考试之前必须凑够学时，其实也是为了增加考试通过率。考过驾照的人应该都知道，预约考试是一件很麻烦的事情。如果有人没怎么准备就占用了考试名额，最终还未能通过，岂不是造成了资源浪费？

国家如今强制要求所有人参加考试之前，都必须保证应满足的学时，在一定程度上可以增加驾照考试通过率。这么做，其实也可以帮助广大学员省钱，毕竟驾照考试报名费用也是一笔不小的开支。

随着时代的不断进步，驾照考试只会变得越来越复杂。如果未来AI辅助驾驶系统变得更加完善，搞不好驾照考试里面还会推出相关的考试内容。大家都有驾照了吗？你们那边考取驾照平均要花多长时间呢？