现在，为了出行方便，很多家庭都买了自己的代步小汽车，价格从几万到几十万不等，都是根据自己的消费水平购买。但不论是是什么车，国内厂家大部分的保养手册上对换油周期的规定都为5000公里，而很多移民国外的朋友说他们在国外同样的车型换油里程多数达到10000公里以上，这就让我们很多人充满了疑惑，到底多少公里换机油合适呢？
统一壳牌总经理李嘉在访谈节目中曾和有关记者讨论过机油到底应该多少公里更换的问题，他曾说道，有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油 7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！
清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健也说：“5000公里只是最低的标准，有的车辆完全可以跑六七千公里再换，只不过是为了保险。”长城润滑油的总工程师张春晖发表了自己的看法：“5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换油是把保险系数放得过大了。”
由以上专家的意见可以看出，目前高级别的润滑油至少还留有1万公里的保险量。甚至行使1万5千里公里以上不换油也可能没问题。而且在外国，一般都是一万五千里左右再换机油。就算我国路况不好，环境不好，但我国幅员辽阔，从南到北，由东到西，气候、环境、路况差异较大，既有与欧洲相似的海洋性气候，也有风沙多尘、寒冷干燥的气候；既有高速公路，也有乡村的沙石路；地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况笼统地定下一个5000公里，是不是也会让我们大众觉得怀疑？
那机油实际上到底需不需要5000公里一换呢？其实是不用的，机油的安全系数比你想象中的要大。当然，由于国内各地区空气情况不一样，路况不一样，油品也略有差别，还有的个别车型机滤也不抗用，因此具体还得看油、车型、和具体用车程度来决定。即便如此，很多老司机和专家也是建议机油更换按照以下原则：矿物油，5000/6个月〖五千至一万公里、不计时间〗；半合成，8500/9个月；全合成，15000/1年:一万至一万五、不计时间。
大家的机油是多少公里换的？你们对换机油又有什么好的意见？