在汽车配件中，刹车片可能是最多替代方案的，另一个可能是火花塞。刹车片的品种之多，张口都可能叫出上百种，无论是日系的爱信爱德克斯，NBK，还是德系的博世，泰明顿，又或是美系的天合TRW。
这些还是可以叫得出名堂的，比较知名的品牌，还有国产的品牌现在其实也发展的不错，山东金麒麟，东营信义这些。一说到到国产品牌，可能还是有很多人会带有偏见，认为质量不太好。但是据我所知，比如东营信义其实就接到非常多的美系车的订单，给它们做代工生产，也就是说，很多美系车上的刹车片，刹车盘之类的东西其实都是Made in China。只是我们国人对这方面的信息知之甚少，普通老百姓也不太关心这类事情。
品牌刹车片最大的优势无疑就是价格较低，比如卡罗拉的刹车片，4S店报价570块钱一套，它的原装品牌是爱信的爱德克斯，在爱信专卖店里大概180-200块钱一套。除了爱信之外还能选用其他品牌吗？当然也没问题，就现在的市场而言，在售后方面推广的比较好的品牌是TRW，似乎到处都有它们的代理门店。产品也广，除了刹车片，刹车盘和刹车油也是它们的强项，这些都是普通消耗品几乎是有刚性需求的。而且价格也不贵，基本上也就2、3百块钱的样子，不过现在的用车环境，普通车主自己去买配件的还是比较少。涉及到安装的问题，所以这类配件的销售渠道还是以走修理厂为主，是不太会直接向个人消费者做广告推广的。
当然，现在的年轻一辈新世代车主，比上一代人有更多的信息渠道。逐渐对于汽车的零部件也有更多的认识，自己购买配件已经不是什么稀奇的事。这是很重要的一个转变，可能以后的修理厂不再可能大包大揽，从配件采购到维修安装都一手包办了。至少在一些简单的配件方面，可能得慢慢习惯车主自带配件，这对于修理厂来说会是一个不小的利益损失。而且这里还涉及到一个配件保修的问题，车主自带的配件如果有质量问题该如何保修呢？到底是安装环节出了问题？还是配件本身有问题？这可能会牵扯到很多利益相关的事。
但是也没办法，还是得学会接受，毕竟消费者才是上帝。
谢谢！
