国产车的发动机舱的设计研究较晚，做工方面跟合资车还是有差距的。其中有一点比较大的不同就是发动机的机盖。您买的是国产车，大家就会发现引擎盖上面还有一个发动机盖，显得十分规整。如果买的是合资车，我们把引擎盖打开会发现里面的发动机乱七八糟的，各种零件各种管道显得很凌乱。
发动机加了一个机盖就能起到非常好的防尘、防撞作用，不仅对发动机起到很好的保护，而且也能大大地延长发动机寿命。还能对发动机周围各种油路起到保护作用，使灰尘和一些水渍不能够触碰到它，这样一来就能减缓油路的老化。发动机罩还可以为了在行驶中减少一定的噪音，让车内有一个更加安静的氛围。缺点就是增添了机盖后，会导致发动机散热能力降低。
新能源车型增多，发动机上的盖板可以起到一定的防水效果，减少机舱内过多的积水，如果积水太多，很可能会导致电瓶损坏。大多数国产车配备发动机舱盖板，并不只是为了好看，也不是表面功夫，的确有一定的道理。
车内是否安装发动机机盖，无论是国产车还是合资车都有各自的考虑。毕竟之前合资车是以燃油车为主，不会安装这个发动机盖子，主要是因为拆卸起来太麻烦了。不管是什么样的汽车总要保养，出现问题还要及时维修，如果安装一个发动机盖子需要不断地拆卸，这很影响效率而且非常麻烦。
合资车还为了提升空间尽可能缩减了不必要的配件，发动机引擎盖下面的空间如果大一些的话就会增加散热效果，而且还能减少成本。低级别的合资车型，由于本身的利润就不高，所以是不会配备这种发动机罩的，毕竟像量产车增加一个配件的话，总的成本就会增加不少。
近年来国产车确实有了十足的进步，在很多方面已经不输合资，甚至比合资更强。尤其是现在，国产新能源车的崛起，更是让合资们头疼。