火花塞——有谁知道它是干什么的？毫不夸张的说，每一台车都离不开它，火花塞这个小部件虽然不像机滤那样随便换，但它也是有使用寿命的。很多车友都跟小编我反映说，火花塞一旦损坏到底对发动机有何影响，同时也不知道这个小小的火花塞到底什么时候进行更换？下面我就和大家来聊一聊火花塞的那些故事！
什么的作用
火花塞到底起到什么作用，其实火花塞就是一个点火的装置，发动机里的燃烧室在压缩完空气之后需要进行点火，然后才能燃烧爆炸，产生推动车辆所需的动力，火花塞是最为重要的一环，一旦损坏，发动机将面临熄火的困境，它个头虽小，但作用却很大。
火花塞工作原理
想必大家家里都有煤气灶吧，其实汽车的火花塞工作原理和煤气灶上的火花塞工作原理是一样的，只不过发动机的要更为精准一些，产生的火花面积、形状、热值都决定了燃烧率的高低，对节油和动力的输出都是有一定影响的。简单来说就是发动机电脑给火花塞提供一个5V的电压，从而在火花塞电极之间产生高压电，并且迸发出火花击穿混合气体。
火花塞的寿命是多少
现在市面上的火花塞种类非常的多，我给大家列举几个最为常见的，分别为电阻火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞，因材质不同，所以说寿命也有所不同，与之对应的更换里程也存在差异，在选择的时候，一定要区分开来。电阻火花塞一般寿命在4-6万公里不等；铂金火花塞8-10万公里；铱金火花塞寿命最长，一般在10万+公里，当然，这只是常规维护日期，最终还要根据具体的使用情况来分析。
火花塞故障现象
以四缸车为例，当一个火花塞发生故障的时候，发动机则会剧烈的抖动，这是因为发动机缺缸了，通俗来说，就是有一个气缸罢工了，只剩下其余的三个缸在工作，发动机所需的动力跟不上，抖动实属正常。如果点火线圈没有故障，那就只剩下火花塞了，我们需要把火花塞拆下来仔细进行检查，看电极是否脱落或者电极周围存在大量的积碳，以上两者都会导致火花塞不工作。如果是电极脱落的话，那就直接把火花塞换掉；如果是积碳的原因，这就涉及到对火花塞本身的清洁了，其实清洁积碳也不难，用细砂纸轻轻打磨电极周围的积碳即可清除，清除积碳以后，还要用塞尺测量一下中心电极和侧电极之间的间隙（一般间隙在0.7-1.1mm），间隙过小或者过大都会影响火花的强度。
还有最重要的一点就是，在更换火花塞的时候一定要看一下型号，因为火花塞是根据点火间隔，长度等等条件来确定型号的，而火花塞是否正常点火，时刻影响着发动机的动力输出。说了那么多，希望对有车的你有所帮助！
