高速公路是我国目前通行能力较大的道路之一，其优点是突出的，快速便捷，就是建设时，需要大量的资金投入，所以都是采用使用付费原则进行建设的。
而在我国，有一些高速公路是由既有道路改建而来的，虽然提升了道路的通行能力，但从不同的角度看，结果是不一样，从政府的角度来看，是为了全局的快速发展而建，而从百姓的角度来看，路还是那条路，虽然路过快速便捷多了，但却是要收费的，不太愿意接受。但发展是向前的，是需要大局观的，需要改建的时候，还是无条件去改建的。
青海省黄瓜梁至茫崖（省界）高速就是青海正在改建的一条高速公路，也正是由现在有道路改建而来的，起点和终点从其工程名称就能看出来了，就不多赘言了，看看这条高速公路具体的改建内容吧。
这条高速公路全线长150.11公里，其中有118.07公里是利用现有的二级公路，通过拓宽改建而来的，有32.04公里是完全利用现有的二级公路，因为这一段路基标准刚好与高速公路的标准一样。全线的最终标准达到双向4车道高速公路标准。
路基标准达到一致后，在时速上也是有很大提升的，完全采用高速公路的高标准，有45公里采用时速100公里的标准设计建设，而剩下的部分采用时速120公里的标准设计建设。
总之，就是由二级公路改建成高速公路，在通行能力上得到了质的改变，成为青海一条便捷快捷的出省高速大通道，较为遗憾的就是要收费，全线同步建设4座收费站。
对此，老百姓肯定是有怨言的，毕竟涉及到金钱了，百姓宁愿道路等级低点，也不愿花钱去走等级高的道路，因为路还是那条路，却要收费了，不过，政府是从长远发展来建设的，获得的也是长远的利益。