五菱汽车在这两年动作频频，不仅在燃油车领域，发布了一款又一款的新车，而且在新能源汽车领域更是不甘落后，推出了许多电动车。主要原因就是因为五菱旗下的微面销量都出现了不同幅度的下滑，所以想要通过新车的发布来解决销量上下滑的困境。那么问题来了，五菱旗下的新能源汽车担负着无比重要的意义，那么它的性价比如何呢？今天我们就来聊一聊这个问题，我们选择的车型为宝骏E100，具体配置为2020款 305KM 智行版，厂家指导价4.98万元，保险2500元，上牌500元，所以这辆宝骏E100纯电动车全部办好的价格为52800元。
【优点】
这辆宝骏E100定位的是一辆微面车型，外观设计有点类似于奔驰旗下的smart。宝骏E100整体上给我们的感觉是非常的萌，车身小巧，特别的好停车。它的前脸就像狐狸的脸一样，给我们的整体感觉是比较凝视专注，鹰眼造型的大灯由一根熏黑饰条进行了衔接，配备上大碗状的中网，颜值感还是不错的，更没有“老头乐”车型那种臃肿蹩脚感。侧面来看，这是一款非常经典的两厢车造型，此外还拥有黑色的车顶，黑色的B柱，再加上专门配色的轮毂，颜值感很不错。从尾部设计来看，宝骏E100采用了贯穿式的尾灯设计，配备上蜂窝造型的塑料面板，总体上看来比较的萌，并没有难看的感觉。考虑到宝骏E100的价格，我觉得这辆车子的外观设计是比较香的。
内部的设计和宏光mini ev一样，以简洁时尚为主。车内采用了双拼色的内饰设计，拥有灰色加绿色或者红色加橙色的配色，尽管整个车内使用了大面积的硬塑料，但是通过这些配色以及中控部分七英寸的彩色屏幕，旋钮换挡，车内的氛围营造得是比较理想的。事实上这辆车子的内部设计和宏光mini ev是高度的相似，呈现出了家族化的设计感，而且整个车内形成了环抱舱的设计，设计感不错。
动力部分，这款宝骏E100是单电机进行驱动，电动机的总功率29kW，总扭矩110N·m。这款车型纯电续航里程高达305km，尽管不支持快充，但是对于日常代步使用是绰绰有余了。而且在很多限行摇号的大型城市里，这辆宝骏E100实在太棒了，不仅好停车，而且可以免费获得绿牌，并且还不用摇号。这款宝骏E100的驾驶感受几乎和宏光mini ev一样，驾驶感受比较的轻盈，但同时缺少手感。
【不足】
宝骏E100的不足也特别的明显，和绝大多数的两厢车一样：由于车身小，所以经过高速路段或者高架路段，一定要非常小心，速度稍微快一点，就感觉到车身摇晃得比较明显，不是特别的安全，而且它的安全气囊只有一个。
宝骏E100的整体配置是比较低的，没有倒车影像，没有天窗，同时方向盘是塑料的，织物座椅没有中控屏幕，它的灯光是卤素大灯，空调系统也比较简单，只有手动空调。
总结：这款宝骏E100从性价比角度来看还是很不错的。和宏光mini ev相比，它拥有着续航上的优势，但是整体价格上又拼不过宏光mini ev，你会怎么选？