雪佛兰作为合资品牌，在众多车企中也占有一席之地，在我看来，像美国汽车这样的品牌是值得购买的，与日系车和德系车相比，美系车的价格比他们略低，性价比更高，如果还不错就直接去bba。
雪佛兰历史悠久，是百年汽车品牌，1911年11月3日，威廉杜兰特和路易斯雪佛兰共同创立了雪佛兰汽车公司，次年，雪佛兰品牌推出其首款车型ClassicSix（C系列），自创立雪佛兰以来，它取得了许多令人惊叹的成就。
例如首款车型经典六（系列），一经发布就达到了19万辆的销量，实属难得一见，例如，1965年，雪佛兰正式成为美国第一家年产汽车超过300万辆的汽车公司；汽车行业的新神话，如果你打算买车开个十年八年，我强烈推荐。
车本身质量很好，折扣率也很高，但是如果你打算5年换车，那么不建议购买，由于雪佛兰的保值率很低，开了两三年，就可以卖到原车一半的价钱，之前19.8万入手的驰杰版17款，现在据说卖到10万出头。
雪佛兰在中国的定位是非常低价的，驾驶雪佛兰，即使它是最新的开拓者，也不会给你太多面子，大多数国内消费者买车是为了面子，如果介意这个，建议换其他品牌，雪佛兰产品的动力与前一款相去甚远，不能只说雪佛兰。
事实上，美系、法系、韩系车型的内销，近几年都影响了内销，一是新能源汽车的兴起意味着可以选择的车型更多，二是国产燃油车越来越给力，三是BBA价格贵到买不起，尾巴能抓到。
你再也不会给我舒适的后座了，这车能卖疯，还不是连屏幕都没有，我们喜欢小绿屏，整体产品力的下滑是雪佛兰销量下滑的重要原因，雪佛兰的创新精神体现在其对新技术的大胆开发上。
雪佛兰第一款量产车搭载了雪佛兰自主创新的4.9升直列六缸发动机，它基于曲轴设计，可让发动机保持持续动力而不会失去平衡，此外，雪佛兰还创造了许多创新。第一个采用封闭式车身，第一个为汽车配备收音机。
世界上第一个在汽车上使用独立前悬架的汽车公司等等，所有这些“第一”，都见证着雪佛兰的强大，其实从产品的角度来看，雪佛兰的整体表现还是很吸引人的，比如迈锐宝XL，除了做工用料差，后排头部空间一般之外，这车基本都有。
尤其是驾驶乐趣非常强，驾驶感很强，底盘设置绝对是同级车中最好的，车身也很容易跟风，不是2.0T9AT的弱点材料和结构不好的汽车，现如今，雪佛兰在动力配置上与同级车相比，已经难以占据绝对优势，面对新能源技术变革的趋势。
雪佛兰也未能抓住先机，此外，虽然雪佛兰在国内的知名度较高，但其品牌推广力度较弱，线下门店较少，这也是用户后续维护的一大顾虑，同时，在整车配置和控制技术方面还需要进一步提升，增加油耗也是重点之一，尽管品牌知名度如此之高，但雪佛兰仍需投入更多的时间和精力才能迎头赶上。
